Fueltech FT 500 3 Metros Modulo Sistema de Injeção e Ignição + Camiseta

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Sistema de Injeção e Ignição Eletrônica Programável FuelTech FT500 SFI com Display Touchscreen 4,3 Polegadas e USB Performance Racing Tuning + Brinde


Aproveite toda a tecnologia do Módulo de Injeção e Ignição Eletrônica Programável FuelTech FT500 para trazer ganho de potência e maior desempenho ao motor do seu veículo. Ele pode ser aplicado em motores de pistão e rotativos, perfeito para garantir o controle total do sistema de injeção e ignição.

Você irá realizar a programação em tempo real através do próprio módulo que conta com display touchscreen ou pelo software FT Manager, recebendo as informações em formato de mapas em tabela 2D e 3D. E você poderá fazer cópias de segurança dos mapas no seu computador utilizando de sua entrada USB.

Ele permite a correção de injeção e ignição individual por cilindro, controle de injeção em modo sequencial, semi sequencial e multiponto e controle de ignição em modo sequencial ou centelha perdida. Pelo painel de instrumentos você recebe informações do motor como RPM, temperatura, pressão e mais, e utiliza o painel de diagnóstico para verificar as saídas e entradas do módulo, analisando seu funcionamento.

Modelo Disponível:
• FT500 SFI

Especificações Técnicas

EspecificaçõesEspecificação Técnica:
• Injeção Eletrônica Totalmente Programável em Tempo Real
• Programação Feita Diretamente no Módulo ou Através do Software FT Manager com Mapas em Tabela 2D e 3D
• Tabela 3D de Até 32x32 Pontos para Mapas de Injeção e Ignição
• Pode ser Aplicada em Motor de Ciclo Otto que Utiliza Injeção Indireta, 2 ou 4 Tempos, com Até 12 Cilindros ou Até 4 Rotores, Gasolina, Álcool, Metanol, GNV, Nitrometano e Outros Combustíveis Compatíveis
• Compatível com Motores de Pistão e Rotativos (2, 3 e 4 Rotores, 1 a 12 Cilindros)
• Resolução do Tempo de Injeção: 0,001ms
• Resolução do Ângulo de Ignição: 0,01°
• Controle de Injeção e Ignição por Distribuidor ou Roda Fônica
• Controle de Injeção em Modo Sequencial, Semi Sequencial e Multiponto
• Controle de Ignição em Modo Sequencial ou Centelha Perdida
• Controle de Marcha Lenta por Motor de Passo, Ponto de Ignição, Borboleta Eletrônica ou Solenoide Simples
• Controle de Borboleta Eletrônica (Drive-By-Wire)
• Injeção Sequencial para Até 20 Injetores
• Controle de Ângulo de Fase de Injeção
• Correção de Injeção e Ignição Individual por Cilindro
• Conexão para Cabo Mini USB (Não Necessita Conversor USB-CAN para Comunicação com o PC, Backup de Mapas e Atualização)
• Até 8 Saídas de Ignição para Controlar Sistemas Trabalhando em Centelha Perdida ou Bobinas Individuais
• Datalogger Interno com 128 Canais, com Taxa de Amostragem de 25 a 200 Hz e Capacidade para Até 2h50min de Gravação (24 canais a 25Hz)
• Módulos com Alertas Configuráveis para Excesso de Rotação, Pressão de Óleo/Combustível, Temperatura do Ar e do Motor
• Check Control com Aviso e Corte do Motor por Pressão Excedida, Rotação Excedida, Temperatura do Motor, Injetores Saturados, Pressão de Óleo, Pressão de Combustível e Pressão Diferencial de Combustível
• Máxima Rotação: 3200RPM
• 13 Canais de Entrada: 2 Fixos (RPM e Sensor de Fase) e 11 Totalmente Configuráveis (Temperatura do Ar, Temperatura do Motor, Pressão de Óleo, Pressão de Combustível, Sonda Lambda, TPS, Pedal Eletrônico - 2 Canais, Borboleta Eletrônica, Ar-Condicionado, Two-Step, Contrapressão de Escape, Sensor de Curso de Amortecedor, Temperatura dos Gases de Escapamento (Requer FuelTech ETM-1 – Não Incluso), Nível do Tanque de Combustível, etc.)
• Entrada Diferencial para Sensor de Rotação
• Até 8 Saídas de Injetores para Controlar Até 32 Bicos de Alta Impedância. Se Necessário, é Possível Configurar Até 20 Saídas de Injetores Usando um Módulo FuelTech Peak and Hold (Não Incluso)
• Até 20 Saídas Auxiliares Totalmente Programáveis (Bomba de Combustível, Eletroventilador, Comando Variável, Ar-Condicionado, Entre Outros)
• Entrada para Sensor MAP externo permite utilizar o sensor MAP Original Ligado ao Coletor de Admissão, Eliminando a Necessidade de Uso de uma Mangueira para Vácuo
• Sensor MAP Integrado de 7 Bar (Absolutos) para Motores Aspirados ou Turbo
• Controle de Pressão de Turbo por RPM com Válvula N75
• Injeção de Nitro Progressivo (Seco/Molhado)
• Função de Proteção do Motor por Até 10 Alertas Configuráveis
• Função de Corte de Arrancada
• Função de Controle de Rotação Por Tempo Após Arrancada
• 5 Memórias para Gravar Diferentes Ajustes dos Conjuntos de Mapas
• Possibilidade de Fazer Cópias de Segurança dos Mapas no PC
• Possibilidade de Fazer Atualizações Via Internet
• Proteção do Módulo por Senha
• Proteção do Motor por Sinal de Detonação Utilizando o FuelTech KnockMeter (Não Incluso)
• Controle de Tração Ativo Utilizando o FuelTech GearController (Não Incluso)
• Resolução dos Mapas Configurável
• Funções e Mapas de Ajuste Fino, Desenvolvidos para Aperfeiçoar o Funcionamento do Carro em Diversas Aplicações, Proporcionando Melhor Dirigibilidade e Conforto
• Escalas dos Sensores Configuráveis Permitem Compatibilidade com Sensores Originais, Inclusive Conexão em Paralelo com a ECU Original
• Display Touchscreen Colorido de 4,3 Polegadas TFT Antirreflexo
• Painel de Instrumentos Configurável
• Ajuste de Intensidade da Iluminação do Display de Cristal Líquido
• Controle de Brilho e Volume
• Medidas Aproximadas (LxCxA): 80x140x30mm

Conteúdo da Embalagem:
• 01 Módulo Injeção Eletrônica
• 01 Suporte
• 01 Chicote 3 Metros
• 01 Cabo Mini USB
• 01 Pen Drive com Software FT Manager
• 01 Capa Protetora
• 01 Manual de Instalação e Operação
• 01 Guia Dicas e Informações
• 01 Catálogo FuelTech
• 01 Camiseta Shutt (Brinde)

Atenção: A estampa e o tamanho da camiseta serão enviados de acordo com a disponibilidade em estoque.

Importante:
Garantia de 3 Anos.
Valor do Kit.
Imagens Meramente Ilustrativas.
Recomendamos que a instalação seja feita por profissional especializado e não nos responsabilizamos pelo mau uso do produto.

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