Sistema de Injeção e Ignição Eletrônica Programável FuelTech FT250 com Display Chicote 3M
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Detalhes do Produto
Sistema de Injeção e Ignição Eletrônica Programável FuelTech FT250 com Display OLED Performance Racing Tuning
Para controlar o motor do seu veículo, substituindo a injeção original, o Sistema de Injeção e Ignição Eletrônica Programável FuelTech modelo FT250 é o que você está procurando. Ele controla a ignição por distribuição de efeito hall.
Com rotação máxima do motor de 1600RPM, ele pode ser aplicado em motores de ciclo Otto, 2 tempos, 4 tempos, entre outros, garantindo maior performance para o seu veículo, com funções de proteção do motor, corte de arrancada e controle de rotação por tempo após arrancada.
Sua programação é feita diretamente no módulo com display OLED ou através do software que permite atualizações e oferece mapas 2D e 3D para você acompanhar o desempenho, possibilitando fazer cópias de segurança dos mapas e atualizações do software.
Modelo Disponível:
• FT250
Especificações Técnicas
Especificações | Especificação Técnica: • Injeção Eletrônica Totalmente Programável em Tempo Real • Programação Feita Diretamente no Módulo ou Através do Software com Mapas 2D e 3D • Pode ser Aplicada em Motor de Ciclo Otto, 2T, 4T, Motocicletas, Veículos Aquáticos como Motores Automotivos, Estacionários, Entre Outros • Compatível com Motores de Pistão (1 a 12 Cilindros) • Controle de Injeção e Ignição por Distribuidor com Sensor de Rotação Tipo Hall • 1 Saída de Ignição para Controlar uma Bobina e Distribuidor • Datalogger Interno com 18 Canais (Via Adaptador CAN-USB) • Controle de Marcha Lenta por Ponto de Ignição ou Solenoide Simples • Módulos com Alertas Configuráveis para Excesso de Rotação, Pressão de Óleo/Combustível, Temperatura do Ar e do Motor • Compatível com FirePRO e Fire4S para Controle de Roda Fônica • Clamper Integrado para Sensor MAP/MAF • Máxima Rotação: 1600RPM • 8 Canais de Entrada (Temperatura do Ar, Temperatura do Motor, Pressão de Óleo, Pressão de Combustível, Sonda Lambda, TPS, Two-step e RPM – Nem Todos Disponíveis Para Uso Simultâneo) • 2 Saídas de Injetores para Controlar Até 12 Bicos de Alta Impedância em Até Duas Bancadas • 4 Saídas Auxiliares Configuráveis (Bomba De Combustível, Eletroventilador, Comando Variável, Entre Outros) • Sensor MAP Integrado de 7 Bar para Motores Aspirados ou Turbo • Comando de Até 12 Bicos Injetores sem Dois Conjuntos • Controle de Pressão de Turbo por RPM com Válvula N75 • Injeção de Nitro Progressivo (Seco/Molhado) • Função de Proteção do Motor por Até 10 Alertas Configuráveis • Função de Corte de Arrancada • Função de Controle de Rotação Por Tempo Após Arrancada • 5 Memórias para Gravar Diferentes Ajustes dos Conjuntos de Mapas • Possibilidade de Fazer Cópias de Segurança dos Mapas no PC (Via Adaptador CAN-USB) • Possibilidade de Fazer Atualizações Via Internet (Via Adaptador CAN-USB) • Proteção do Módulo por Senha • Display OLED de 16x2 Caracteres • Ajuste de Intensidade da Iluminação do Display de Cristal Líquido • Medidas Aproximadas (LxCxA): 80x140x30mm Conteúdo da Embalagem: • 01 Módulo Injeção Eletrônica • 01 Suporte • 01 Chicote 3 Metros • 01 Manual de Instalação e Operação • Adesivo FuelTech (Brinde) Importante: Garantia de 1 Ano. Valor do Kit. Imagens Meramente Ilustrativas. Recomendamos que a instalação seja feita por profissional especializado e não nos responsabilizamos pelo mau uso do produto. |
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